Проект трассы через Химкинский лес. Изображение: vesti.ru
  • 06-05-2011 (15:07)

С нефтяной овцы

Застройщик выставил властям счет за задержку в прокладке трассы через Химки

update: 06-05-2011 (15:45)

Северо-западная концессионная компания (СЗКК), которая ведет строительство трассы Москва — Санкт-Петербург, просит государство продлить соглашение на 5 лет или возместить 4 млрд рублей убытков компании, которые возникли после решения президента Дмитрия Медведева приостановить вырубку Химкинского леса. Об этом 6 мая пишут "Ведомости".

В распоряжении издания оказалось письмо замдиректора СЗКК Венсана Кабанна к заместителю руководителя госкомпании "Автодор" Сергею Кельбаху, в котором строители описывают свои убытки от решения Медведева. Чтобы возместить их,

СЗКК предлагает властям продлить сроки концессионного соглашения на 4 года и 9 месяцев.

О компенсации затрат без продления соглашения в письме речи не идет, но такой вариант возможен, признают несколько близких к "Автодору" источников "Ведомостей". По соглашению власти обязаны компенсировать концессионеру негативные последствия при наступлении особого обстоятельства, либо продлив концессию, либо напрямую компенсировав финансовые потери.

Смотрите также
НОВОСТИ

"Автодор" не согласен с расчетами СЗКК объема издержек, говорит Кельбах:

"По грубым оценкам, они меньше как минимум в два раза".

Сейчас "Автодор" выбирает независимого аудитора, до 1 июня он должен представить расчеты. После изучения ситуации стороны заключат дополнительное соглашение, говорит Кельбах.

Кельбах отмечает, что речи о штрафах для государства не идет. Переговоры будут вестись о продлении соглашения, но "СЗКК запросила очень длинный срок", сказал заместитель руководителя "Автодора". Несмотря на переговоры по дополнительному соглашению между сторонами, в конце мая стройка начнется, обещает Кельбах:

"Сейчас идет подготовка полосы, расчищаем, корчуем пни и выравниваем до 100 м полосу отвода".

Требовать 4 млрд рублей — жуткая наглость СЗКК, возмущена Чирикова. Защитники Химкинского леса разбили лагерь на месте будущей стройки, рассказала она:

"Мы физически деремся за наш лес и намерены это делать дальше".

Напомним, соглашение между "Росавтодором" и ООО "Северо-западная концессионная компания" (СЗКК) о строительстве платной автодороги между Москвой и Санкт-Петербургом было подписано в июле 2009 года. Концессия рассчитана на 30 лет (до 2039 года включительно). 

Дорога должна пройти через Химкинский лес, против проекта выступили инициативные жители Химок, организовавшие Движение в защиту Химкинского леса. После многочисленных акций протеста в августе 2010 года президент Медведев приостановил строительство и попросил правительство проанализировать необходимость вести трассу именно через лес. Анализ не изменил маршрута.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Материалы раздела
  • 27-03-2024 (09:44)

Европа завершает отопительный сезон с рекордным запасом газа

  • 25-03-2024 (21:00)

Криптобиржа CommEX, забравшая российский бизнес Binance, объявила о прекращении работы

  • 25-03-2024 (07:14)

На Новочеркасской ГРЭС выведены из эксплуатации два энергоблока

  • 10-04-2013 (16:26)

Олег Козырев: Подлые силы не могли не использовать смерть Бекетова, чтобы еще раз не ударить по тому, чем он занимался